路政署發現港鐵(066)沙中綫工程與港鐵提交的圖則不符，揭發承建商禮頓或涉及造假，事件令主責監督的港鐵出現高層大地震，包括港鐵行政總裁梁國權及工程總監黃唯銘二人，前者提早退休，後者則請辭獲批。至於聲稱自己很有責任的主席馬時亨則表示，多次向特首林鄭月娥請辭但不獲批准，繼續留任並處理行政總裁的全球招聘事宜。
對於馬時亨自詡是個有責任的人，又或者港鐵透過「提早退休」體現問責精神，究竟網民在想什麼？首先網民對港鐵疑似造假及出現管理層大震盪的反應，遠比其他新聞為高，特別是多個新聞網站在社交媒體上進行直播時，網民可以即時表達「嬲嬲」等情緒。
截至2018年8月7日晚上8時，香港新聞網站或主要社交媒體合共發出了3960個Post，這些Post包含了一整天的新聞報道，包括民族黨、外國記者協會、梁振英以至傍晚公布的港鐵疑似造假及高層變動等相關報道，累積錄得21.21萬次的互動。
接近4000個Post中有503個涉及「港鐵」，單是這503個post已錄得逾3.5萬次互動(逾70%集中在《蘋果日報》)，這些互動包括分享、留言以及俾「嬲嬲」，意味市民們高度關注這則新聞。
我們分別以「港鐵」、「馬時亨」及「禮頓」等關鍵詞彙進行高級搜尋，看看網民在社交媒體或新聞機上的留言集中在那裡地方，大家可以看到留言以負面為主，例如留言時用上「馬屎坑」、「人神共憤」以及「屌你老母」等負面用等用激烈用語。
大家又可以看到，除了馬時亨外，「禮頓」亦是留言的焦點之一，大家直接批評承建商禮頓「無責任」及「無法無天」等等。